為加強(qiáng)國(guó)家船舶基地之間的交流與合作，促進(jìn)基地建設(shè)，推進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，8月10日，2017國(guó)家船舶基地聯(lián)席會(huì)議在南通召開(kāi)。會(huì)議圍繞當(dāng)前我國(guó)船舶出口基地建設(shè)與發(fā)展情況、發(fā)展難題、基地船舶企業(yè)當(dāng)前關(guān)心的熱點(diǎn)話題及面臨的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行交流討論，并就下一步各船舶出口基地發(fā)展思路展開(kāi)探討。來(lái)自商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、金融機(jī)構(gòu)、各船舶出口基地及基地企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司船舶處調(diào)研員陳穎濤結(jié)合近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)的一系列振興和扶植船舶工業(yè)的政策和指導(dǎo)意見(jiàn)，分析了當(dāng)前我國(guó)船舶工業(yè)總體形勢(shì)和面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。他指出，今年前7個(gè)月，三大造船指標(biāo)呈現(xiàn)一升兩降的發(fā)展態(tài)勢(shì)，造船完工量有所增長(zhǎng)，但新接訂單量和手持訂單量持續(xù)下降。加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊，船舶企業(yè)交船難、融資難等問(wèn)題突出。隨著新船接單量入不敷出，手持訂單量大幅下滑，市場(chǎng)有效需求不足，未來(lái)一段時(shí)間，開(kāi)工不足、撤單棄船現(xiàn)象蔓延，交付風(fēng)險(xiǎn)大增仍是困擾企業(yè)的問(wèn)題。

商務(wù)部外貿(mào)司副司長(zhǎng)支陸遜表示，近年來(lái)，我國(guó)船舶出口基地不斷加快建設(shè)發(fā)展步伐，產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提高，在幫助企業(yè)開(kāi)展品牌建設(shè)、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)等方面搭建了良好的平臺(tái)。今后，商務(wù)部將不斷完善出口退稅分擔(dān)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)船舶出口基地的管理和政策支持，做好重點(diǎn)船舶企業(yè)的服務(wù)工作，積極引導(dǎo)基地企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值.

中國(guó)船協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人作了《2017年全球及我國(guó)船舶及海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)》的主題報(bào)告，分析了2017年全球及我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展形勢(shì)以及日韓船舶產(chǎn)業(yè)政策。12個(gè)船舶出口基地負(fù)責(zé)人就各基地的總體發(fā)展情況、現(xiàn)階段開(kāi)展的主要工作、存在的問(wèn)題以及下一步工作思路作了交流。各基地企業(yè)之間以及企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)之間還開(kāi)展了座談交流，就企業(yè)在智能制造、精益造船、轉(zhuǎn)型升級(jí)以及化解“融資難”等方面進(jìn)行一對(duì)一對(duì)接。

文章來(lái)源：中國(guó)船舶網(wǎng)