9月2日，2017全國(guó)汽車(chē)消費(fèi)創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州舉行。此次論壇由妙優(yōu)車(chē)聯(lián)合大河網(wǎng)、河南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，多位專(zhuān)家學(xué)者參與此次論壇，共同探索中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的創(chuàng)新發(fā)展之路，助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)“高速、穩(wěn)健、平衡”的持續(xù)發(fā)展。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展已躍居全球首位，但伴隨著市場(chǎng)體量的急速膨脹，增速放緩、產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力、購(gòu)買(mǎi)力減弱等產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題逐步凸顯。汽車(chē)行業(yè)正由“賣(mài)方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I(mǎi)方市場(chǎng)”。因此，消費(fèi)力的促進(jìn)、汽車(chē)金融杠桿力的提升、創(chuàng)新渠道的擴(kuò)展等方式，已逐步成為解決中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展瓶頸的最重要因素。

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)行業(yè)”的融合已經(jīng)由最初的汽車(chē)門(mén)戶(hù)、汽車(chē)社區(qū)，發(fā)展到現(xiàn)在的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電商、汽車(chē)金融平臺(tái)等相對(duì)創(chuàng)新的商業(yè)模式。正是因?yàn)槠?chē)消費(fèi)模式的不斷創(chuàng)新，才可以將線(xiàn)上與線(xiàn)下結(jié)合得更為緊密，也使人們的出行生活變得更加便捷。

在此次論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基先生發(fā)表了“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)”的主題演講，他對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展充滿(mǎn)信心，他認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，將隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，朝著低碳化、信息化、數(shù)據(jù)化發(fā)展?！白鳛樾屡d的車(chē)輛就是通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的推動(dòng)來(lái)促進(jìn)我們企業(yè)不斷地升級(jí)，進(jìn)而去提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的不斷發(fā)展，進(jìn)而向智能化發(fā)展，這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的取向?！比~盛基表示。

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)政策不僅在新能源汽車(chē)及智能汽車(chē)等前端汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，給予產(chǎn)業(yè)技術(shù)上的指導(dǎo)，以提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)還會(huì)在加強(qiáng)汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域上的政策支持，以營(yíng)造良好的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境。在論壇上，對(duì)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展趨勢(shì)做了分析展望：一是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融的市場(chǎng)空間潛力巨大，雖現(xiàn)在只有5%，但是隨著消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融的接受度越來(lái)越高，加之汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)巨頭也越來(lái)越多，中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)市場(chǎng)將爆發(fā)更巨大的增長(zhǎng)空間；二是更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入，行業(yè)將進(jìn)入深水區(qū)；三是互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)金融有望起飛，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)的后市場(chǎng)增速30%，2018年市場(chǎng)的規(guī)模突破萬(wàn)億元，加之整體行業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到40%~50%，所以汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最為耀眼的金礦；四是互聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)二手車(chē)金融發(fā)展；五是P2P車(chē)車(chē)貸規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈；六是大數(shù)據(jù)助力汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融匹配個(gè)性化的金融體驗(yàn)；七是汽車(chē)電商提供金融服務(wù)成為新方向；八是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融第三方服務(wù)興起。

我國(guó)汽車(chē)金融尚處于發(fā)展階段，而有著100多年汽車(chē)金融歷史的美國(guó)，汽車(chē)金融服務(wù)體系已經(jīng)非常成熟，由汽車(chē)金融服務(wù)公司直接向購(gòu)車(chē)客戶(hù)提供金融服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)產(chǎn)品提供汽車(chē)業(yè)務(wù)資源、融資租賃、保險(xiǎn)、零部件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、新車(chē)抵押和舊車(chē)處理等方面，形成了一條完整優(yōu)化的汽車(chē)金融服務(wù)鏈。在中國(guó)能實(shí)現(xiàn)這種一條龍式的服務(wù)企業(yè)目前還不是很多，能夠結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的企業(yè)也是少之又少。汽車(chē)金融公司在傳統(tǒng)汽車(chē)分期的基礎(chǔ)上，通過(guò)與主機(jī)場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，通過(guò)與汽車(chē)4S店的合作開(kāi)展融資，通過(guò)對(duì)優(yōu)質(zhì)合作，創(chuàng)新開(kāi)展汽車(chē)后市場(chǎng)。創(chuàng)新也將成為汽車(chē)金融未來(lái)發(fā)展的主旋律，如同共享單車(chē)對(duì)自行車(chē)市場(chǎng)的革新一樣，汽車(chē)金融的創(chuàng)新和發(fā)展也很有可能引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)的一次革新。

本次峰會(huì)針對(duì)“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)未來(lái)”、汽車(chē)消費(fèi)“大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”的探索與構(gòu)建設(shè)置了專(zhuān)場(chǎng)論壇，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)當(dāng)下發(fā)展趨向及市場(chǎng)機(jī)遇進(jìn)行了分享與討論。

文章來(lái)源：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)