全球一些發(fā)達(dá)國家已宣布了傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表，中國日前也宣布已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究，引起全球汽車業(yè)界震動(dòng)。有關(guān)傳統(tǒng)能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。

中國工信部副部長辛國斌9日表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇，中國已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。這一表態(tài)引發(fā)各國媒體和汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注，畢竟中國汽車行業(yè)年銷量已突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界第一。據(jù)報(bào)道，如果中國這一全球最大的汽車市場拒絕燃油車，可能會(huì)永久性改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。

事實(shí)上，法國和英國已然給傳統(tǒng)燃油車判了“死刑”。今年7月初，法國生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部長宣布，法國將在2040年前徹底禁售燃油車，同時(shí)將通過經(jīng)濟(jì)手段激勵(lì)法國民眾使用新能源車輛。英國政府7月底也宣布，將從2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時(shí)市場上將只允許電動(dòng)汽車等環(huán)保車輛銷售。此外，荷蘭、挪威等國也宣布了全面禁止汽油車和柴油車生產(chǎn)與銷售的時(shí)間表。

為擺脫對傳統(tǒng)化石能源的依賴，并在清潔能源技術(shù)上保持領(lǐng)先，各國紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大國德國在電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo)，即在2020年成為國際領(lǐng)先供應(yīng)商、國際市場領(lǐng)頭羊，并實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車上路。為此，德國聯(lián)邦政府通過推出《電動(dòng)汽車法》、發(fā)放電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼、擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施等方式促進(jìn)電動(dòng)汽車普及。