冶金工業(yè)規(guī)劃研究院根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢以及國內(nèi)鋼鐵下游行業(yè)的發(fā)展特點,12月12日發(fā)布了《2020年全球鋼材需求預測成果》、《2020年我國鋼鐵需求預測成果》。根據(jù)對全球及分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與鋼材需求量分析,2020年和2019年全球鋼材消費格局變化不大,分別為18.02億噸、17.81億噸,分別同比增長1.2%、4.1%。
《2020年我國鋼鐵需求預測成果》顯示,2019年我國房地產(chǎn)和基礎設施建設投資增速加快,鋼材消費量增長幅度超出預期。2019年我國鋼材消費量為8.86億噸,同比增長7.3%;2020年我國鋼材需求量約8.81億噸,比2019年下降了0.6%。
“雖然從中長期來看,房地產(chǎn)投資增速回落趨勢持續(xù)存在,但短期內(nèi)還會有較強韌性,房地產(chǎn)投資還將保持增長態(tài)勢。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)分析。
2020年我國鋼材需求量略有下降
《2020年我國鋼鐵需求預測成果》顯示,2020年全球經(jīng)濟增長放緩勢頭減弱,朝著逐步探底企穩(wěn)的走勢發(fā)展,但經(jīng)濟增長動能有所削弱,不確定性、不穩(wěn)定因素增多,經(jīng)濟下行風險加大。“受全球貿(mào)易爭端、投資和需求疲軟、地緣政治危機等各種不利因素影響,2020年全球經(jīng)濟增長仍將繼續(xù)維持在低位。”李新創(chuàng)表示。
《2020年全球鋼材需求預測成果》顯示,2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸,同比增長1.2%;2019年全球鋼材消費量約為17.81億噸,同比增長4.1%。
《2020年我國鋼鐵需求預測成果》認為,目前,我國經(jīng)濟發(fā)展質量和效益還不高,房地產(chǎn)進入下行周期,可能會給宏觀經(jīng)濟帶來負面影響。但是,我國經(jīng)濟發(fā)展有巨大的韌性、潛力和回旋余地,龐大的國內(nèi)市場將持續(xù)釋放需求拉動力,不斷深化的改革開放將進一步激發(fā)經(jīng)濟活力,足夠的宏觀調控手段和能力將創(chuàng)造穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
2020年,我國經(jīng)濟將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,但增速可能進一步回落,建筑、汽車、造船等行業(yè)鋼材需求將下降,能源、家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長,機械行業(yè)鋼材需求基本不變。
根據(jù)鋼鐵下游行業(yè)發(fā)展及鋼材需求預測顯示,2020年,我國能源行業(yè)鋼材需求量約為3450萬噸,同比增長1.5%;家電行業(yè)用鋼需求量將達到1400萬噸,同比 增長3.7%;鐵道行業(yè)鋼材需求量約550萬噸,同比增長1.9%;集裝箱產(chǎn)量比2019年微增,鋼材消費量500萬噸。
2020年,我國建筑行業(yè)鋼材消費量4.75億噸,同比下降0.6%;汽車鋼材需求量約4820萬噸,同比下降3.6%;造船行業(yè)鋼材需求量約1000萬噸,同比下降11.5%。
“2020年,我國機械行業(yè)鋼材需求量預計為1.42億噸,基本維持在2019年1.42億噸規(guī)模。”李新創(chuàng)介紹。
2019年我國鋼材消費量同比增長7.3%
《2020年我國鋼鐵需求預測成果》指出,2019年全球經(jīng)濟和國際貿(mào)易增長均有所放緩,國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大,影響我國經(jīng)濟發(fā)展的一些突出問題尚未解決。如實體經(jīng)濟困難較多,自主創(chuàng)新能力不強,關鍵核心技術短板問題凸顯,一些地方財政收支矛盾較大,金融等領域風險隱患依然較多,深度貧困地區(qū)脫貧攻堅困難而繁重,生態(tài)環(huán)境保護和污染防治形勢嚴峻等矛盾,都會抑制國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。
李新創(chuàng)指出,“中美貿(mào)易摩擦走向存在極大不確定性,中美間競爭決定了貿(mào)易摩擦具有必然性、長期性和復雜性,如摩擦升級和美國持續(xù)加征關稅會拖累中國出口和經(jīng)濟增長。”
2019年,我國經(jīng)濟發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn),國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大,消費增速減慢,有效投資增長乏力。據(jù)此,我國及時出臺了一系列逆周期調節(jié)政策,較好頂住了經(jīng)濟下行壓力,經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。
根據(jù)預測,2019年我國鋼材消費量為8.86億噸,同比增長7.3%。其中,全國建筑行業(yè)鋼材消費量為4.78億噸,同比增長11.2%;機械工業(yè)鋼材消費量為1.42億噸,同比增長1.4%;能源行業(yè)鋼材消費量為3400萬噸,同比增長3.0%;造船行業(yè)鋼材消費量約為1130萬噸,同比增長3.7%;家電行業(yè)用鋼量為1350萬噸,同比增長8%;鐵道行業(yè)鋼材消費量約540萬噸,同比增長5.9%。
值得關注的是,2019年,受小排量汽車購買力減弱、新能源汽車補貼政策退出等因素影響,預計全年汽車產(chǎn)量為2550萬輛,同比下降8.3%,汽車行業(yè)鋼材消費量5000萬噸,同比下降7.4%。而受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響,2019年我國集裝箱出口量大幅下降,導致集裝箱產(chǎn)量下降明顯,集裝箱行業(yè)鋼材消費量約490萬噸,同比下降29%。
李新創(chuàng)認為,“2020年,全球貿(mào)易壁壘不斷增加,貿(mào)易和地緣政治相關不確定性升高,導致全球經(jīng)濟增長乏力,集裝箱市場堪憂,國際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。不過,我國內(nèi)貿(mào)運輸以‘散改集’為突破口快速增長,為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來積極因素。”