2015年動力電池快速發展主要是因為新能源汽車出現了高速增長，動力電池出現供不應求的局面。2015年車輛銷售了33萬輛，整個動力電池的市場規模是320億元，數碼類產品用鋰離子電池的市場規模為640億元，儲能用鋰離子電池約為20億元左右。

中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍，在第七屆中國國際儲能大會期間，就中國動力電池行業發展現狀及趨勢等發表演講，以下為演講全文。

各位代表大家早上好！首先歡迎大家參加協會主辦的第七屆中國國際儲能大會。我今天報告的題目是《中國動力電池行業發展現狀及趨勢》，簡單給大家介紹一下行業的情況。

中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍

這個主要是我們協會涉及的主要領域、主要的電池產品，2013-2015年產量的情況。大家看到鋰離子電池更新速度比較快，2015年產量增長大概是54.9%。這是主要電池產品銷售情況，鋰電池2015年增長在37%左右，接近1000億元的規模。當然從整個電池行業來說，目前鉛酸電池的市場還是最大的，接近1400億元，預計2017年鋰電的規模會超過鉛酸。

2015年動力電池快速發展主要是因為新能源汽車出現了高速增長，動力電池出現供不應求的局面。2015年車輛銷售了33萬輛，整個動力電池的市場規模是320億元，數碼類產品用鋰離子電池的市場規模為640億元，儲能用鋰離子電池約為20億元左右。這是國內主要的鋰電企業銷售情況，鋰電方面ATL還是最大規模，2015年是118億，這主要都是數碼的。2016年應該在148億左右，像比亞迪有動力的也有數碼的，寧德時代6個億都是動力的，2016年寧德時代超過了140億左右，比亞迪大概也在120億左右，所以就看2016年整個行業是快速增長。這是2015年動力電池企業跟整車配套的量，這是前20家的企業整個配套量是12.795個GWh，占整個2015年配套總量81.3%，前20家企業產業集中度還是非常高的。這是2015年各種電池在不同車型上應用的情況，純電動車就是三元電池2015年占了58.6%左右，磷酸鐵鋰占了40%，純電動客車磷酸鐵鋰電池占了83.9%，三元占了12.90%。純電動專用車三元占了將近58%，磷酸鐵鋰占了36%，客車2016年主要還是受政策的影響，去年暫停了三元在客車上的應用，應該說2017年開始要求越來越高三元電池也會加快在客車上的應用。

這是2016年雖然全年還是受政策不明確的影響，整體2016年新能源汽車產量51.71萬輛，銷售50.4萬輛，增幅是51%左右，當然根整個行業預期還是有很大的差異。這是2016年動力電池配套的情況，這是1-11月份根據車輛的生產情況一般配套1-11月是191億瓦時，純電動車是184億，插電式是14億。如果按51.7萬輛計算對動力電池全年的需求是250-255億瓦時。這里面可能磷酸鐵鋰占到65%，三元包括多元可能接近30%。這是2016年11月份我們對國內一些主要企業產能做了一些統計，當時統計了國內50家企業到11月底大概產能是1000億瓦時，應該說目前中國動力電池行業是一種結構性過剩，總體產能嚴重超出了需求，整個2016年市場的情況一是前幾年供不應求所以很多家都在快速擴產，另外一方面就是說去年連續發布了幾批產品目錄后續像第五批的目錄也沒有公布，所以影響了整個的發展。未來發展的話可能動力電池的集中度會快速提升，大家看2015年前20強大概是在81.3%，2016年1-10月前六強大概是70%多，前二十強應該是83%左右，所以產業集中度會快速的集中。

從總的發展來說，國家已經制定了“中國制造2025”明確了新能源汽車發展的路線圖也提出了2020年和2025年發展的目標，這里面2025年電動車要占整個汽車比重的20%左右，這是根據2025的要求預期動力電池需求量包括價格預期發展的趨勢。另外國家也制定了節能和新能源汽車發展路線圖，這個提出了未來15年發展目標，到2030年中國的新能源汽車逐漸成為主流產品、汽車產業初步實現電動華轉型，到2030年新能源汽車要占汽車總體銷量比例達到40%，按這個需求對動力電池的需求量可想而知是非常大的市場需求。

主要的發展應該說純電動和插電式汽車為主。動力電池近期主要是在現有的鋰離子電池體系滿足新能源汽車規模化發展的要求，然后要開發一些新型的電池體系，比如現在開發的一些鋰空氣、固態鋰電池等等。從遠期在持續優化新型動力電池的同時還要繼續加大新的體系電池研究，提升能量密度、降低成本來實現實用化和規模化。

這是未來對動力電池發展的目標、技術路徑和重點發展領域。鋰離子電池整個發展的方向因為電池技術的發展更多的是關鍵材料創新研究和應用進展，總體來說鋰電池發展一個是提高質量、降低成本、改善安全性，要實現這個主要就是通過提高能量密度來采用高電壓的材料，另外采用高能量的材料，所以現在高電壓的材料在一些數碼產品上開始試用，4.4V和4.5V的產品開始試用。另外1C和1.5C的未來可能3C-6C的產品都可能會投入不同的應用市場。來源：中國化學與物理電源行業協會