在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫和國家對其應(yīng)用市場的政策支持下，中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展快車道，燃料電池汽車將成為中國新能源汽車未來發(fā)展的重要趨勢。

在“2017(第四屆)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”獲悉，中國燃料電池汽車業(yè)不斷迎來政策利好。中國國務(wù)院在《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》和《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中，對發(fā)展燃料電池汽車做了規(guī)劃部署，提出在關(guān)鍵基礎(chǔ)器件、燃料電池系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施與示范方面加大研發(fā)和投入力度。

氫能源和燃料電池技術(shù)是未來能源戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向之一，這在國際上已形成共識。如何建立長期穩(wěn)定的發(fā)展機制，統(tǒng)籌規(guī)劃推進燃料電池研發(fā)和商業(yè)化進程，加快標準體系建設(shè)和檢測認證體系建設(shè)、為氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐等，也成為促進產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要課題。

與會專家認為，在政策的支持下，當前中國燃料電池汽車的發(fā)展機遇已經(jīng)到來，燃料電池技術(shù)成為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的下一個“風(fēng)口”。

此外，要發(fā)展中國的汽車產(chǎn)業(yè)，力爭在10年之內(nèi)邁入燃料電池汽車強國，這對關(guān)鍵技術(shù)、耐久性和成本提出了不小的要求，只有在續(xù)駛里程、整車壽命、全周期使用成本這些關(guān)鍵指標上達到商業(yè)要求，才能滿足燃料電池汽車的發(fā)展。

由中國電工技術(shù)學(xué)會等主辦的“2017(第四屆)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，是正在北京舉辦的“2017(第五屆)中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”的重要同期活動之一。論壇從氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)規(guī)劃、技術(shù)進步，以及交通用燃料電池技術(shù)、氫能及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、燃料電池車輛示范運營試點總結(jié)成果等方面進行深入交流探討。