“2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛，按照中汽協的統計，中國新能源汽車的銷量達到77.7萬輛，占新車銷售比例的2.69%。全球新能源汽車累積銷售已經突破了340萬輛，其中在中國行駛的電動汽車超過了50%，就是說我們用實實在在的行動為節能減碳、為應對氣候變化做出了貢獻。”在1月20日舉行的中國電動汽車百人會論壇2018上，科技部部長萬鋼給出了以上數據。本屆論壇以“把握全球變革趨勢，實現高質量發展”為主題，在高層論壇上，來自科技部、工信部、國家發改委、交通運輸部、能源局等政府部門的領導從宏觀層面、產業角度，對我國新能源汽車產業發展現狀及未來如何高質量發展提出了政策方向。

2017年，我國新能源汽車產業規模持續擴大，取得了可喜的發展成績，新能源汽車產量完成79.4萬輛，占比達到了汽車總產量的2.7%，連續三年居世界首位。動力電池單體能量密度達到250瓦時/公斤、價格1.2元/瓦時，較2012年分別提高2倍、下降70%。

值得注意的是，新能源汽車已經成為全球各國汽車產業發展的戰略方向，全球新能源汽車市場規模也在急劇擴張，從2013年~2017年，全球新能源汽車銷量年均增速為45%。在歐洲，挪威的新能源汽車銷量占比已經達到26%。2017年，美國、英國、德國等國家市場的滲透率均超過1%，跨國車企紛紛加大電動汽車領域投入，加強戰略合作，加速電動化轉型。可以說，新能源汽車已進入全球規模化發展的新階段。從我國產業發展看，在全球形成了一定的先發優勢，在全球規模化發展的新階段，仍然面臨著諸如電動汽車的性能、基礎設施建設、政策體系制定、商業模式探索等方面的問題和挑戰。

文章來源：中華機械網